Przed zakupem warto dokładnie przeanalizować historię pojazdu. Weryfikacja raportów Carfax lub AutoCheck pozwala sprawdzić, czy samochód nie brał udziału w poważnych kolizjach lub czy nie miał cofniętego licznika. Istotne jest również sprawdzenie, czy pojazd posiada tytuł „salvage” (uszkodzony, przeznaczony do naprawy) lub „clean” (bez poważnych uszkodzeń). Oprócz tego dobrze jest zapoznać się ze zdjęciami z aukcji, a po zakupie, gdy auto będzie już na miejscu, także z opinią niezależnego rzeczoznawcy – w tym również możemy pomóc!
Problem cofania liczników w pojazdach sprowadzanych z USA nie jest tak powszechny, jak w przypadku samochodów z rynku europejskiego, ponieważ historia przebiegu jest łatwa do zweryfikowania w bazach takich jak Carfax czy AutoCheck. Warto jednak upewnić się, że auto nie było użytkowane w sposób budzący wątpliwości, a jego przebieg i stan techniczny są zgodne z raportem.
Po zakupie samochodu organizowany jest transport do portu w USA, a następnie przewóz morski do Europy. Po dotarciu do kraju docelowego należy przejść procedurę odprawy celnej i opłacić wymagane podatki. Kolejnym krokiem jest dostosowanie pojazdu do europejskich przepisów – konieczna może być wymiana reflektorów lub dostosowanie oświetlenia. Po wykonaniu tych modyfikacji trzeba przeprowadzić badanie techniczne i zarejestrować pojazd w Polsce.
Koszt zakupu auta to tylko część wydatków związanych z importem. Do ceny pojazdu należy doliczyć opłatę aukcyjną (od 500 do 1000 USD, w zależności od wartości auta), transport do portu w USA, koszt frachtu morskiego oraz odprawę celną (około 450 EUR). Po przybyciu samochodu do Europy konieczne jest opłacenie cła (10% wartości auta), podatku VAT (23% w Polsce lub 21% w Holandii) oraz akcyzy (3,1% dla silników do 2.0 l i 18,6% dla większych jednostek). Dodatkowe koszty obejmują przystosowanie pojazdu do polskich przepisów oraz jego rejestrację.
Sprowadzanie auta z USA trwa zazwyczaj od 6 do 12 tygodni. Najwięcej czasu zajmuje transport morski, który może trwać od 4 do 6 tygodni w zależności od portu załadunku. Dodatkowo trzeba doliczyć czas potrzebny na odprawę celną, transport do Polski oraz niezbędne przeróbki przed rejestracją. Proces może się wydłużyć w przypadku problemów logistycznych lub długiego oczekiwania na wolne miejsce na statku.
Tak, pojazdy przeznaczone na rynek amerykański często różnią się od ich europejskich odpowiedników pod względem wyposażenia, parametrów technicznych i standardów bezpieczeństwa. Przykładowo, amerykańskie modele mają inną charakterystykę oświetlenia – reflektory są symetryczne, tylne kierunkowskazy często są czerwone, a światła przeciwmgielne nie zawsze są montowane. Liczniki w tych pojazdach wskazują prędkość w milach na godzinę, a systemy multimedialne mogą nie obsługiwać europejskich częstotliwości radiowych. Dodatkowo niektóre auta mogą mieć inne ustawienia zawieszenia czy różnice w systemach emisji spalin. Warto pamiętać, że te różnice mogą wymagać dostosowania samochodu do polskich przepisów przed jego rejestracją.
Najlepszym sposobem na weryfikację historii auta jest skorzystanie z raportów Carfax i AutoCheck. Pozwalają one sprawdzić, czy pojazd miał wypadki, ilu miał właścicieli oraz jakie naprawy były w nim przeprowadzane. Dodatkowo warto przejrzeć zdjęcia samochodu z aukcji.
Samochody sprowadzone z USA często wymagają przeróbek technicznych, ponieważ ich wyposażenie nie zawsze spełnia europejskie normy. Najczęstsze problemy dotyczą reflektorów, które w USA są symetryczne, tylnych kierunkowskazów (często są czerwone zamiast pomarańczowych), braku tylnych świateł przeciwmgielnych oraz liczników wyrażających prędkość w milach. Konieczne może być także dostosowanie radia do europejskich częstotliwości.
Zakup uszkodzonego samochodu może być korzystny finansowo, ale wiąże się z pewnym ryzykiem. Ważne jest dokładne sprawdzenie stopnia uszkodzeń i oszacowanie kosztów naprawy. Czasami nawet pozornie drobne uszkodzenia mogą wymagać kosztownych napraw. Jako firma specjalizująca się w imporcie możemy oszacować koszty takiej operacji, a następnie pomóc w naprawie auta.
Do rejestracji samochodu w Polsce wymagane są następujące dokumenty: oryginał dowodu własności pojazdu (faktura zakupu), tytuł własności (Title) przetłumaczony na język polski, dokument odprawy celnej wraz z tłumaczeniem, potwierdzenie opłacenia akcyzy, cła i VAT, zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym. Po skompletowaniu dokumentów można złożyć wniosek o rejestrację w wydziale komunikacji.
Największym zainteresowaniem cieszą się modele amerykańskich marek, takich jak Ford, Chevrolet czy Dodge, ale sprowadzane są również luksusowe auta europejskie, np. BMW, Audi i Mercedes. Popularne są także pojazdy hybrydowe i elektryczne, które w USA można kupić w korzystnych cenach.
Samodzielne sprowadzenie auta z USA wymaga znajomości procedur celnych, organizacji transportu i spełnienia wymagań homologacyjnych. Firmy zajmujące się importem pojazdów ułatwiają cały proces, dbając o formalności oraz dostarczenie samochodu w dogodnym terminie. Współpraca z doświadczonym importerem pozwala uniknąć wielu problemów i zapewnia pewność, że pojazd spełnia wszystkie wymagania prawne.